Adelanto: Cierra Mint Airways

 Mint Airways cierra

 

 

La revista Fly-News publica en su página web la noticia del cierre de la aerolínea española Mint Airways, que lleva operando en España desde hace dos años.

 

La aerolínea española Mint Arways ha presentado concurso de acreedores en Madrid y ha anunciado el fin de las operaciones. Según publica en una noticia la revista especializada en aviación Fly News,la aerolínea ha suspendido operaciones tras más de dos años de operaciones.

La aerolínea fue creada en 2009 y se dedicaba exclusivamente a vuelos chárter, especialmente en operar vuelos para terceros y en ACMI  (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance).

Operaban dos B757-28A y en sus casi tres años de vida han operado vuelos para Thomas Cook, Iberia, Atlas Blue, Royal Air Maroc, Air Mediterranee, Axis Airways, Nouvelair, Tunisair, Blue Panorama, Air Italy y Spanair.

La aerolínea Mint Airways se une, lamentablemente, a una larga lista de aerolíneas que se ha cobrado la crisis, seguida de Spanair. Desde proMedia deseamos lo mejor a los empleados de la aerolínea. En el III Open Day, del que la II parte estará disponible dentro de poco tiempo; estaban los dos Mint Airways en la rampa sur.

 

El B787 visita por primera vez España

Dentro de la gira mundial que el B787 está haciendo por el mundo, se encontraba Madrid; y es que Air Europa tiene encargado el B787, cuya entrega será previsiblemente en 2014 y del que tiene encargados ocho unidades. Según AvionRevue: … Sigue leyendo →

Imprudencias en St. Marteen

Tanto dentro como fuera del mundo de la aviación, uno de los atractivos de la isla de St. Marteen es la cercanía de la pista de aterrizaje con la playa. Son muchas e increíbles las fotos que vemos de los aviones aterrizando y despegando del Aeropuerto de St. Marteen (TNCM).  Los numerosos carteles que avisan del peligro, especialmente del despegue, no impide que mucha gente siga cometiendo imprudencias que pueden acabar en tragedia.

El último caso: una mujer se aferra a una valla para sentir los motores del A320 de Jet Blue que despega del aeropuerto. Aunque aguanta un par de segundos, no tarda en soltarse. El empuje de los motores la mandan, de boca, contra un muro.

 

http://www.youtube.com/watch?v=LV28AL0k1kY&feature=player_embedded

III Open Day Madrid Barajas

Anuncio que el próximo 1 de Mayo se celebra el III Open Day en el aeropuerto de Madrid Barajas organizado por la asociación Aire, asociación de la que pertenezco; por eso estoy en la lista de aceptados.

Será mi primer Open Day y mi segunda actividad con la Asociación Aire, prometo un gran reportaje. Espero que para entonces tenga nueva cámara: la 1100D.

Quiebra de aerolíneas: algunas sobrevivieron

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No se puede discutir el delicado estado de la aviación mundial. Muchísimas aerolíneas han quebrado en los últimos años, la mayoría por la crisis económica que afecta a la aviación. Malev o Spanair han sido los últimos casos en Europa, … Sigue leyendo →

Hasta siempre, Spanair

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Hoy, 28 de enero de 2012, no es un buen momento para la aviación española, ni para los aficionados a la aviación en general. Una de las compañías bandera españolas, Spanair, ha sucumbido tras más de 24 años de experiencia … Sigue leyendo →

Un piloto se queda atrapado en un cuarto de baño

El piloto de un vuelo entre Carolina del Norte y Nueva York se quedó atrapado en el baño poco antes de aterrizar y los esfuerzos de uno de los pasajeros por ayudar terminaron desatando el temor a un complot terrorista, informó este jueves el diario The New York Post.
Todo comenzó cuando el piloto del vuelo de Chatauqua Airlines que cubría en la noche del miércoles la ruta entre Asheville (Carolina del Norte) y Nueva York decidió ir al baño poco antes del aterrizaje.
La puerta se atascó y el piloto, atrapado, comenzó a golpearla. Un pasajero de las primeras filas escuchó los ruidos y quiso ayudar, por lo que se dirigió a la cabina y comenzó a explicarle la situación al copiloto a través de la puerta cerrada.
Pero el copiloto se asustó y, en su conversación con la torre de control del aeropuerto neoyorquino de La Guardia, avisó: “El piloto ha desaparecido, tengo a alguien con un fuerte acento extranjero tratando de acceder a la cabina ahora mismo y trato de lidiar con la situación”.
Luego precisó: “El capitán desapareció cuando fue a usar el baño. Me han dicho que está atrapado en el baño y alguien con un fuerte acento extranjero me está dando una contraseña para entrar a la cabina, pero no le voy a dejar”.
Los controladores decidieron entonces permitir que el avión hiciera un aterrizaje de emergencia, pero en ese mismo momento el piloto consiguió salir del baño y apareció de nuevo en la cabina.
“No hay problema, no hay amenaza”, aclaró el piloto a la torre de control.
Según la cadena ABC, algunos aviones de combate habían sido ya alertados. El vuelo aterrizó sin problemas en Nueva York y tras una reunión, el FBI, la Policía y las autoridades aeroportuarias concluyeron que todo fue un malentendido.

Fuente:  http://www.elmundo.es/america/2011/11/17/estados_unidos/1321566473.html

Iberia cambiará su imagen corporativa para 2012

Al parecer Iberia ha anunciado un cambio de su imagen corporativa para el próximo ejercicio ya en 2012. La pregunta está en si cambiará toda su librea o tan solo serán mínimos cambios.

Desde 1927, fecha de su nacimiento, la compañía aérea presidida ahora por Antonio Vázquez ha realizado seis cambios de imagen en su identidad corporativa. El último data de la década de los 70, mientras que compañías rivales como Ryanair, Avianca, Lan, Air Europa o su aliada British Airways sí que han modificado su logo posteriormente.

La nueva identidad visual esconde un fin más allá del meramente comercial, ya que se articula como una herramienta que sirva de catalizador a los cambios que se han llevado a cabo en la compañía y a los que están por venir como la nueva compañía de bajo coste Iberia Express.

En los últimos tiempos, el sector turístico está viviendo numerosos cambios en las principales marcas, desde Orizonia, que modificó tanto su imagen como la de sus filiales, incluida la aerolínea Orbest, el pasado abril, a la red de agencias de globalia, Halcón Viajes.

El cambio de imagen de Iberia se enmarca dentro del plan de inversiones previstas por IAG para el próximo lustro y que según ha publicado este digital supondrá US$1.500 millones para este año, US$2.182 para 2012, US$2.700 para 2013, US$1.800 millones para 2014 y US$2.100 para 2015.

Asimismo, entre las áreas específicas de mejora financiera, IAG ha señalado que la creación de Iberia Express, permitirá ahorros de al menos US$136 millones. Otra gran fuente de ahorro serán las mejoras previstas en el hub de Madrid-Barajas, que también se prevé que mejoren los números en otros 100 millones.

 

Fuente:  http://www.revistasumma.com/mercadeo/19603-iberia-renovara-su-imagen-de-marca-tras-40-anos-de-servicio.html

 

Mi primera foto en AviationCorner.net

Muy Buenas a todos:

Hoy me han aceptado mi primera foto en AviationCorner.net. Después de ocho fotos rechazadas por los screeners, por fin he conseguido que me acepten la primera. La primera de muchisimas más, si Dios quiere. Agradecer desde aquí a una persona que me ayudó con la edición de la foto, y también al equipo de AviationCorner.net

Y además esa foto es hoy la más visitada en AC (Aviation Corner.net). Para nada me esperaba esto!

Quería compartir esto con vosotros, que también me apoyais leyéndome, mis artículos. Muchas gracias a todos.

PD: Próxima entrada: visita a la FIO

IAG compra BMI

4 nov (EFE).- International Airlines Group (IAG), formada por la fusión de  las
compañías aéreas British Airways (BA) e Iberia, han llegado a un  principio de
acuerdo con la alemana Lufthansa para la compra de la aerolínea British Midland
(BM).
En un escueto comunicado remitido hoy a la Bolsa de  Londres, IAG señala que la
venta de British Airways, sobre la que no aporta el monto, está sujeta al visto
bueno de las autoridades reguladoras, pero  confía en que el acuerdo sea firmado
en las próximas semanas. La sociedad
agrega que el objetivo del grupo es que la transacción quede  completada en el
primer trimestre de 2012. IAG también informó hoy de que ha obtenido un
beneficio de 327 millones de euros en los nueve primeros meses del año.
Según la sociedad, el beneficio de operaciones entre enero y septiembre  ha
alcanzado 451 millones de euros antes de las partidas extraordinarias,  frente a
los 219 millones de 2010. La facturación de IAG ha sido de 12.263
millones de euros, lo que, frente a los 10.986 millones de un año antes,
supone un incremento del 11,6 %. EFE